2017年1月5日下午，市政设计一院桥梁组就《沙河西路快速化改造工程第三标段（滨海立交-东滨路段）项目》在四楼会议室组织召开了桥梁设计汇报会议。我司董事长陈宜言大师、市政一院院长戴文涛、创新设计9728太阳集团副院长何晓晖、市政一院副院长桂贤武及沙河西路项目组成员参加了会议。

听取项目组的汇报后，陈宜言大师以其丰富的设计经验和见识，指出了设计工作中存在的问题，用他多年的经历言传身教，提出了合理有效的解决方案，对于设计过程中常见的问题，大师更是悉心教导。

对于立交桥的设计，陈宜言大师提出，桥梁专业要与道路专业充分配合，将方案做到最优，特别是匝道分叉处应充分考虑线型与墩位的关系，应将复杂的问题简单化。设计人员应从全局出发，在设计阶段应充分考虑桥梁方案与现状的关系，桥梁施工与交通的关系。对于桥梁方案，陈宜言大师更强调，在响应国家推广钢结构桥梁的政策下，设计人员应结合我院的科研与技术成果，同时考虑深圳的地方特色，集思广益，设计出具有我院特色的钢-混凝土组合结构桥梁方案。设计人员要善于学习新知识，对于优秀的科研成果要学会应用到实际工程中。

陈宜言大师还鼓励设计师要勇于创新，不能固步自封，要多借鉴多学习新的专业技术知识；各专业之间要时刻保持相互协调和沟通，要有前瞻意识，时刻不忘统筹全局，只有这样才能完成一个好的设计作品。

陈宜言大师以其亲身经历为我们之后的设计之路点亮了前行的明灯。我们会时刻谨记大师的谆谆教诲，在以后的设计工作中都要怀抱勇于创新、不断学习的心。

项目概况：

沙河西路位于深圳市南山区，起点位于东滨路，终点至茶光路口，全长约7.43公里。按城市快速路标准建设，主线双向6车道，主线设计车速60km/h，滨海-沙河西立交部分匝道设计车速50km/h,其余辅道及匝道设计车速30公里/小时。改造内容包括：主车道和两侧辅道路面加铺沥青混凝土，完善全线辅道系统、主辅出入口及立交节点的改造优化，新建人行过街天桥6座，延长现状天桥1座，新增港湾式公交站6对，重新铺设人行道板砖，更换现状混凝土立道牙、完善交通及交通监控设施以及完善相关市政管线设施等。

三标桥梁部分包含东滨立交、后海大桥、后海二桥、滨海立交改造等，桥梁面积约35000m²。